CKD方向控制閥是用來控制液壓系統(tǒng)中油液的流動方向或調(diào)節(jié)其流量和壓力的，作為液壓閥的一種，利用流道的更換控制著油液的流動方向。

　　下面為您介紹CKD方向控制閥的常見問題介紹：

　　1、方向控制閥的作用是什么？

　　方向控制閥控制液壓缸的伸出和縮進(jìn)。它是流體從泵到缸以及從缸到油箱的通道。

　　2、雙作用系統(tǒng)的流動模式是什么？

　　雙作用系統(tǒng)通常需要一個4-通閥。讓我們先來看一下這兩個控制位置。伸出時，泵上的壓力通過閥從“P”到“A”,“B”流回“T”。縮進(jìn)時“P”流向“B”，“A”又回到“T”。您需要注意這位置變換時，將有一個過渡狀態(tài)。發(fā)生過渡時，在加壓回路中壓力下降和油箱回流之間會發(fā)生一些干擾。關(guān)鍵的是您不能使系統(tǒng)增壓，回調(diào)到中心關(guān)閉位置夾緊。不應(yīng)使用中心位置夾緊，因為這會將泵從回路中移出，使獨立傳動的液壓泵運行失敗。

　　3、中心位置的用途是什么？

　　3- 位 4- 通電磁閥的中心位

　　置即兩端電磁鐵都失電時閥芯所在。手動閥上該中心位置有過渡作用，不常用。

　　關(guān)閉中心電磁閥以確定在斷電時不會發(fā)生位移（盡管在過渡時會有一些壓力損失）。在中心位置處關(guān)閉的手動閥不會使回路方向發(fā)生變化。

　　手動閥或電磁閥上的“P”口通常用于斷開雙作用系統(tǒng)的連接。并允許壓力從“A”和“B”降低，以便在無壓下斷開連接和進(jìn)行重新連接。這個閥上的中心位置處“P”被阻止，“A”,“B”和“T”被連接。

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